Bijtelling Auto 2023 Berekenen
Wat zijn de bijtellingscategorieën voor 2023? –
| Bijtelling benzine-, diesel- en hybride voertuigen | Bijtelling |
| 2022 | 22% |
| 2023 | 22% |
table>
Het bijtellingspercentage voor EV’s is dus niet veranderd voor 2023. Dat blijft gewoon 16%. Wat wel wordt verlaagd is de maximale catalogusprijs waarover 16% bijtelling mag worden gerekend. Is de cataloguswaarde van uw elektrische auto hoger dan € 30.000? (En dat is bij elektrische auto’s al snel het geval) Dan geldt over de meerprijs het bijtellingspercentage van 22 procent. Nu we de bruto bijtelling weten, gaan we de netto bijtelling berekenen. U neemt hiervoor uw belastbare jaarinkomen en telt daar de bijtelling bij op. Stel dat uw belastbaar jaarinkomen € 32.000 is, dan telt u hier bovenstaande bruto bijtelling bij op. Dit maakt € 30.000 + € 6.600 bijtelling = € 36.600. Ook voor de elektrische zakelijke rijder is er nog voordeel te vinden. De hoogte van de bijtelling blijft gelijk als een jaar eerder, maar de maximale cataloguswaarde tot waar u verlaagde bijtelling krijgt, wordt anders. Deze 16 procent geldt namelijk over een cataloguswaarde tot € 30.000. Bovenstaande regeling geldt alleen voor voertuigen die ná 1 januari 2022 zijn aangeschaft. Van elektrische auto’s die zijn aangeschaft vóór 1 januari, blijft de bijtelling over de eerste € 35.000 van de cataloguswaarde 16 procent en voor alles wat hierboven uitvalt, geldt 22 procent bijtelling. Na deze bewogen jaren staan mensen steeds meer stil bij hun mobiliteitskeuzes. Is de auto van de zaak nog wel de beste optie? Ook zijn er nieuwe initiatieven, zoals betalen naar gebruik, die steeds meer werkelijkheid lijken te worden. Download nu de gratis whitepaper bijtelling 2023 Luistert mee naar Jan van Delft, voorzitter van de Vereniging Zakelijke Rijders. Hoe werkt bijtelling nou precies, waar moet je rekening mee houden en hoe zat het nou ook alweer met die 500 kilometer? Luister naar de podcast Wanneer er in een zakelijke auto meer dan 500 kilometer privé per jaar wordt gereden, moet er bijtelling worden betaald. De Belastingdienst ziet het privégebruik in de auto van de zaak als ‘loon’ waar gewoon belasting over betaald moet worden. Als u niet wilt bijtellen voor het privégebruik, dan mag u per jaar niet meer dan 500 kilometer privé rijden.
Contents
Hoe wordt bijtelling berekend 2023?
Bijtelling privégebruik auto 2023 Rijdt u privé met een auto die tot uw ondernemingsvermogen behoort? Dan moet u een bedrag bij de winst tellen voor het privégebruik, tenzij u kunt aantonen dat u op jaarbasis niet meer dan 500 kilometer privé hebt gereden.
- De bijtelling is een percentage van de cataloguswaarde van de auto.
- In 2023 zijn er 2 tarieven voor de bijtelling: 16% en 22%.
- De bijtelling is afhankelijk van de CO2-uitstoot van de auto.
- De uitstootgrenzen worden ieder jaar opnieuw vastgesteld.
- In 2017 is het normale percentage verlaagd van 25 naar 22.
Is uw auto voor het eerst op naam gesteld vóór 2017, en gold voor die auto de 25%-bijtelling? Dan blijft de 25%-bijtelling van toepassing. De onderstaande tabel geldt voor auto’s met een datum van eerste toelating in 2023.
Welke auto heeft 4% bijtelling?
Bijtelling elektrische waterstofauto – Sinds 1 januari 2019 is het bijtellingspercentage voor privégebruik van een nieuwe volledig elektrische waterstofauto 4 procent.
Hoe lang bijtelling 8%?
Hoe lang geldt het verlaagde percentage? – Valt u in het verlaagde bijtellingspercentage (8%)? Dat percentage geldt voor een periode van 60 maanden. Deze periode gaat in op de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating. Is die datum bijvoorbeeld 7 maart, dan start de 60-maandsperiode dus op 1 april.
Hoeveel bijtelling is normaal?
Bijtelling privégebruik auto 2022 Rijdt u privé met een auto die tot uw ondernemingsvermogen behoort? Dan moet u een bedrag bij de winst tellen voor het privégebruik, tenzij u kunt aantonen dat u op jaarbasis niet meer dan 500 kilometer privé hebt gereden.
De bijtelling is een percentage van de cataloguswaarde van de auto. In 2022 zijn er 2 tarieven voor de bijtelling: 16% en 22%. De bijtelling is afhankelijk van de CO2-uitstoot van de auto. De uitstootgrenzen worden ieder jaar opnieuw vastgesteld. In 2017 is het normale percentage verlaagd van 25 naar 22.
Is uw auto voor het eerst op naam gesteld vóór 2017, en gold voor die auto de 25%-bijtelling? Dan blijft de 25%-bijtelling van toepassing. De onderstaande tabel geldt voor auto’s met een datum van eerste toelating in 2022.
Hoeveel belasting betaal je over je bijtelling?
Ik rijd een auto van de zaak. Welke belastingen moet ik betalen? Dat hangt af van het type auto waarin u rijdt. En of u deze alleen zakelijk gebruikt of ook privé. Als u per jaar meer dan 500 kilometer privé rijdt, dan krijgt u te maken met bijtelling. Dit is een percentage van de nieuwwaarde van de auto.
Hoeveel bijtelling 2024?
Heeft u een zakelijke auto tot uw beschikking? Wist u dat de Belastingdienst er dan automatisch vanuit gaat dat u deze ook privé gaat gebruiken? En in dat geval gaat u dus ook bijtelling betalen. Wilt u dat niet? Dat snappen we. Misschien heeft u wel een ander voertuig tot uw beschikking of wilt u gewoon wat besparen in 2024.
Wat zijn de bijtellingscategorieën voor 2024 Bruto bijtelling berekenen Netto bijtelling berekenen Wat wordt de bijtelling in 2024 voor EV’s Bijtelling elektrische auto vóór 2024 aangeschaft Beluister de TrackJack podcast over bijtelling
Het bijtellingspercentage voor EV’s is dus niet veranderd voor 2024. Dat blijft gewoon 16%. Ook de maximale catalogusprijs waarover 16% bijtelling mag worden gerekend blijft gelijk. Is de cataloguswaarde van uw elektrische auto hoger dan € 30.000? (En dat is bij elektrische auto’s al snel het geval.) Dan geldt over de meerprijs het bijtellingspercentage van 22 procent.
| Bijtelling benzine-, diesel- en hybride voertuigen | Bijtelling |
| 2023 | 22% |
| 2024 | 22% |
table>
Het bijtellingspercentage voor EV’s is dus niet veranderd voor 2024. Dat blijft gewoon 16%. Ook de maximale catalogusprijs waarover 16% bijtelling mag worden gerekend blijft gelijk. Is de cataloguswaarde van uw elektrische auto hoger dan € 30.000? (En dat is bij elektrische auto’s al snel het geval.) Dan geldt over de meerprijs het bijtellingspercentage van 22 procent. Nu we de bruto bijtelling weten, gaan we de netto bijtelling berekenen. U neemt hiervoor uw belastbare jaarinkomen en telt daar de bijtelling bij op. Stel dat uw belastbaar jaarinkomen €32.000 is, dan telt u hier bovenstaande bruto bijtelling bij op. Dit maakt €30.000 + €6.600 bijtelling = €36.600. Voor de zakelijke rijder kan het nog steeds voordelig zijn om de auto bij te tellen. U betaalt namelijk 16 procent bijtelling over de cataloguswaarde tot €30.000. Voor iedere euro die uw EV boven die waarde uitkomt, geldt een bijtelling van 22 procent. Dit geldt voor alle elektrische voertuigen die ná 1 januari 2024 op kenteken worden gezet. Bovenstaande regeling geldt alleen voor voertuigen die ná 1 januari 2022 zijn aangeschaft. Van elektrische auto’s die zijn aangeschaft vóór 1 januari 2022, blijft de bijtelling over de eerste €35.000 van de cataloguswaarde 16 procent en voor alles wat hierboven uitvalt, geldt 22 procent bijtelling. Na deze bewogen jaren staan mensen steeds meer stil bij hun mobiliteitskeuzes. Is de auto van de zaak nog wel de beste optie? Ook zijn er nieuwe initiatieven, zoals betalen naar gebruik, die steeds meer werkelijkheid lijken te worden. Download nu de gratis whitepaper bijtelling 2023 Luister mee naar Jan van Delft, voorzitter van de Vereniging Zakelijke Rijders. Hoe werkt bijtelling nou precies, waar moet je rekening mee houden en hoe zat het nou ook alweer met die 500 kilometer? Luister naar de podcast Wanneer er in een zakelijke auto meer dan 500 kilometer privé per jaar wordt gereden, moet er bijtelling worden betaald. De Belastingdienst ziet het privégebruik in de auto van de zaak als ‘loon’ waar gewoon belasting over betaald moet worden. Als u niet wilt bijtellen voor het privégebruik, dan mag u per jaar niet meer dan 500 kilometer privé rijden.